无论是内置还是外置的胎压监测系统，都有各自的优点和适用场景。
无论是内置还是外置的胎压监测系统，都有各自的优点和适用场景。
内置胎压监测系统的优点：
1. 高度一致：内置系统通常由汽车制造商在生产过程中直接安装在轮胎上，与车辆整体设计相一致，能够提供更准确的数据。
2. 方便：由于内置系统直接连接到汽车仪表盘，驾驶员可以很方便地一目了然地监测胎压，无需额外的设备或操作。
3. 故障诊断：内置系统通常与车辆的电子系统相连，能够及时检测和报告轮胎问题，比如胎压过低或漏气等，提供更及时的故障诊断功能。
然而，内置胎压监测系统也有一些局限性：
1. 成本高：由于需要在汽车制造过程中进行安装和集成，内置系统的成本通常较高，这可能增加购买车辆时的总成本。
2. 不易更换：如果发生胎压监测系统故障或需要更换原厂轮胎时，可能需要更换整个监测系统，这可能会带来额外的费用和麻烦。
相比之下，外置的胎压监测系统也具有一些优点：
1. 低成本：外置系统通常是使用附加设备单独安装在轮胎上，因此成本通常较低。
2. 灵活性：外置系统可以安装在任何车辆上，无论是新车还是旧车，因此非常适用于使用多个车辆的车主。
3. 易于更换：如果外置系统发生故障或需要更换轮胎，可以更换或升级独立的外置设备，这样更加灵活和经济。
然而，外置胎压监测系统也有一些缺点：
1. 安装和操作：外置系统需要手动安装，所需时间和操作较多。
2. 受损风险：外置系统容易受到恶劣天气、路面条件等因素的影响，而受到损坏或偏离准确性。