主动式进气格栅是一种根据需要自动开启或关闭的进气格栅系统，其主要好处包括：1.提高空气动力学性能：主动式进气格栅可以根据车辆速度和发动机负荷等参数调整进气格栅的开启程度，以最大限度地减少阻力和风噪，提高车辆的空气动力学性能。
主动式进气格栅是一种根据需要自动开启或关闭的进气格栅系统，其主要好处包括：
1. 提高空气动力学性能：主动式进气格栅可以根据车辆速度和发动机负荷等参数调整进气格栅的开启程度，以最大限度地减少阻力和风噪，提高车辆的空气动力学性能。
2. 提高燃油经济性：通过自动控制进气格栅的开启程度，主动式进气格栅可以实现最佳的燃烧空气进入发动机，从而提高燃油经济性，降低油耗。
3. 减少气流进入发动机舱内：主动式进气格栅可以主动封闭进气道，减少直接进入发动机舱内的气流，降低发动机舱内的气流阻力和风噪。
4. 增加车辆行驶稳定性：通过控制进气格栅的开启程度，主动式进气格栅可以调整车辆前后气流分布的平衡，提高车辆的行驶稳定性和操控性。
主动式进气格栅的一些潜在的坏处包括：
1. 系统复杂性增加：主动式进气格栅需要使用传感器和控制系统进行实时监测和控制，导致了系统的复杂性增加，可能增加故障的风险。
2. 维修成本增加：由于主动式进气格栅的复杂性，维修或更换部件的成本可能较高。
3. 对发动机性能的影响：主动式进气格栅的开启程度可能会影响发动机的输出功率和扭矩，不当的调整可能会导致发动机性能下降。
因此，在设计和使用主动式进气格栅时，需要综合考虑其好处和坏处，并进行合理的调整和控制。