总体而言，独立悬挂系统在舒适性和操控性能上更胜一筹。它能够更好地吸收和隔离路面上的颠簸和不平，提供更平稳的行驶感受，并且能在高速行驶时更好地控制车身姿态。此外，独立悬挂还可以提供更好的悬挂调整性，使驾驶者可以根据自己的需求进行适当的调整。此外，非独立悬挂在制造成本方面也更低，因此它常被运用在一些经济型车辆上。在选择车辆时，需要根据自己的需求和偏好进行判断。
别克GL8独立悬挂和非独立悬挂的区别相当大。独立悬挂是指每个车轮都有独立的悬挂系统，它能够根据不同的路面情况对每个轮胎进行独立的调整和自适应，以提供更好的悬挂舒适性和操控性能。非独立悬挂则是指车轮之间没有独立的悬挂系统，它们通常通过一个悬挂杆或者桥梁连接在一起，一起共同工作。
总体而言，独立悬挂系统在舒适性和操控性能上更胜一筹。它能够更好地吸收和隔离路面上的颠簸和不平，提供更平稳的行驶感受，并且能在高速行驶时更好地控制车身姿态。此外，独立悬挂还可以提供更好的悬挂调整性，使驾驶者可以根据自己的需求进行适当的调整。
然而，非独立悬挂也有它的优点。相对而言，非独立悬挂通常更简单和结实，因此更容易维护和修理。此外，非独立悬挂在制造成本方面也更低，因此它常被运用在一些经济型车辆上。
总的来说，独立悬挂相对更先进和高级，非独立悬挂则更实用和经济。在选择车辆时，需要根据自己的需求和偏好进行判断。